Karoq Klub

Czy ktoś z szanownych forumowiczów posiada może Karoq-a z DSG ( najlepiej 1.5) i mieszka w górach?
Jak skrzynia spisuje się na zjazdach i podjazdach. Z internetowych testów wynika że średnio.
Ale czym się to objawia? Podzielcie się wrażeniami.
Mieszkam w Beskidach i dość często pokonuję rejony Salmopolu, Przełęczy Kocierskiej, Przegibka.
A może jest ktoś z południowych okolic z kim można by się spotkać i zobaczyć na własne oczy?

Skoro mieszkasz w górach to tylko 4x4. Z resztą ja się dziwię, że w suv-ach to nie jest std.
Spokojnie bierz DSG, wiadomo jak jest 4x4 to jest mokre sprzęgło, które jest bardziej wytrzymałe niż suche i często jest w stanie przeżyć samochód.
Ja broniłem się przed dieslem, ale teraz nie żałuję. Spalanie 6,2 w cyklu mieszanym czyli na poziomie Fiata Pandy 1,2. Wiem, jak coś padnie to naprawy będą droższe niż w Pandzie. Jednak 1,5 tsi też nie będzie tani w naprawach.
W górach tylko Diesel i 4x4 to oczywiście moje skromne zdanie, ale pytałeś.....
Jak się dogadamy to kiedyś mogę podjechać jak Biały Krzyż ruszy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak chce 4x4 ale z TSI. A ten jak wiadomo tylko z DSG.
Bardzo chętnie skorzystam z propozycji, najchętniej wieczorem, przy okazji zobaczę te ledy w akcji. Biały chyba w weekend bedzie działał, póki co w Żywcu -7, w dzien tez było na minusie.

Do tej pory 4x4 było tylko z 2.0tdi


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale już można zamawiać 1.5 i 2.0 Tsi z 4x4

Marcus pisze: ↑28 lis 2018, 22:35 Ale już można zamawiać 1.5 i 2.0 Tsi z 4x4

Czy to pewne że można już zamawiać? Wczoraj pytałem u mnie w salonie o benzynę 4x4 i jeszcze nic nie wiedzą.

Można. Na dniach podpisuje leasing.

Konfiguracja 2.0 TDI DSG 4X4 jest super używam od dwóch tygodni i jeżdżę też po terenie górzystym.