Karoq Klub

Czy ktoś też ma coś takiego, że co jakiś czas słychać odgłosy drżących osłon z pod auta? Ja już odwiedziłem trzy razy serwis i problem nadal istnieje. Pan w serwisie poinformował mnie, że ten problem to nie tylko w Karou ale i w Kodiaqu występuje. Jest to bardzo irytujący dźwięk - jak w starym aucie po szóstym remoncie.

Mam coś podobnego ale myślę że to amortyzatory . Jadę do serwis w piątek to dam znać co ustalili

Co zrobić jak serwis nie może sobie poradzić z tym trzeszczenie? Jeździć czy reklamować?

Marcooo pisze: ↑29 maja 2019, 18:43 Co zrobić jak serwis nie może sobie poradzić z tym trzeszczenie? Jeździć czy reklamować?

Musisz robić dym. Jak nie trzeszczą u wszystkich tak samo to może masz coś wadliwe.

U mnie też słyszę taki dzwoniący metaliczny dźwięk czasami w 2.0 TDI 4x4. Mam dodatkowo osłony podwozia, nie wiem czy to ma jakiś związek. Czy ktoś się z tym uporał?

Inna marka, a problem ten sam - mi też osłony podwozia potrafią zadzwonić na bruku
Przyzwyczaiłem się...

fid pisze: ↑27 cze 2019, 15:09 Inna marka, a problem ten sam - mi też osłony podwozia potrafią zadzwonić na bruku
Przyzwyczaiłem się...

Tylko, że w Karoqu to napierdzielają na wolnych obrotach na postoju.

KOSC964 pisze:

fid pisze: ↑27 cze 2019, 15:09 Inna marka, a problem ten sam - mi też osłony podwozia potrafią zadzwonić na bruku
Przyzwyczaiłem się...

Tylko, że w Karoqu to napierdzielają na wolnych obrotach na postoju.

Kwestia przyzwyczajenia nie zawsze slychac , jak we wszystkich karoqach slychac hmmm ten typ tak ma

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Czy komuś udało się zdiagnozować i wyeliminować te dziwne blaszane dźwięki z pod auta, u mnie na nierównościach "dzwonią blachy" jakby w rejonie tylnego zawieszenia - bagażnik wyczyszczony nic nie może się ruszać, a nadal na nierównościach jak "zawiasy tylnej belki" pracują (studzienka w jezdni, dziura, tarka) coś brzęczy - chyba, że to zamki elektrycznej klapy bagażnika - bo nadwozie jest zbyt wiotkie? napiszcie o swoich doznaniach akustycznych i sposobach na ich eliminację.

Podjedźcie na stację diagnostyczną i sprawdźcie na rolkach czy to nie przypadkiem ręczny, mam ten sam problem u siebie w BMW. Na kostce i nierównościach stuka że wstyd jechać, też myślałem że to osłony, a na stacji diagnostycznej diagnosta zaciągnął ręczny na rolkach i przestało dzwonić, fakt że u mnie ten ręczny ma już za sobą parę ładnych wiosen a w nowym kuraku to raczej mało prawdopodobne ale może jednak...

PS.: Ktoś wie jak w profilu konta forum zmienić samochód, szukałem w ustawieniach ale nie znalazłem? Czekam na kuraka i ma być w na początku października do odbioru, więc pewnie się przyda.