Tryb ECO - ustawienia, skrzynia DSQ200

Opis problemów i usterek wraz z ich sposobem rozwiązania
langolier
Posty: 441
Rejestracja: 10 lut 2023, 6:03
Lokalizacja: Łódź
Samochód: Karoq 2023 1.5TSI, DSG, Style + dodatki

Tryb ECO - ustawienia, skrzynia DSQ200

Post autor: langolier »

Cześć,
postanowiłem dziś wypróbować tryb "ECO". I zauważyłem (komunikaty), że włącza się wówczas tryb "bieg jałowy".
Oglądałem i czytałem trochę w sieci o skrzyniach automatycznych i ustawianie trybu "N" (neutral, czyli bieg jałowy) jest dozwolone w zasadzie tylko przy pchaniu auta.
Pytanie - jak to się ma do trybu "ECO" ? czy powyższe dotyczy też skrzyni DSQ200, która jest skrzynią "suchą" ?



Sponsor


Kalinski

Tryb ECO - ustawienia, skrzynia DSQ200

Sponsor

Kalinski
Sponsor


AUTO-PAK

Tryb ECO - ustawienia, skrzynia DSQ200

Sponsor

AUTO-PAK

biq
Posty: 5
Rejestracja: 16 cze 2024, 20:33
Samochód: Skoda Karoq 2.0TDI 4x4 DSG Sportline 190KM

Re: Tryb ECO - ustawienia, skrzynia DSQ200

Post autor: biq »

cześć,
podepnę się pod temat z pytaniem jak to jest.
Czasami w trybie ECO po puszczeniu gazu samochód toczy się na biegu jałowym (w zasadzie niezależnie od prędkości, poza jakimiś naprawdę niewielkimi wartościami) a czasem jest cały czas na biegu (np. E4) i obroty nie spadają (następuje hamowanie silnikiem).
Czy ktoś wie od czego to zależy, nie potrafię tego rozgryźć.

Juras
Posty: 58
Rejestracja: 16 lis 2023, 15:34
Samochód: Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4

Re: Tryb ECO - ustawienia, skrzynia DSQ200

Post autor: Juras »

Od tego czy naciskasz pedal hamulca. Jeśli tak - to hamuje dodatkowo silnikiem. Nie wiem czy to bieg jałowy ale zwykle nazywa się to „żaglowaniem”.

biq
Posty: 5
Rejestracja: 16 cze 2024, 20:33
Samochód: Skoda Karoq 2.0TDI 4x4 DSG Sportline 190KM

Re: Tryb ECO - ustawienia, skrzynia DSQ200

Post autor: biq »

To jest jasne, nie w tym problem.
Pytanie jest następujące: czemu czasem w trybie ECO po odpuszczeniu gazu jest bieg jałowy (czyli obroty spadają i samochód się toczy) a czasem pozostaje bieg który był jako ostatni (np. E5) niezależnie od prędkości, temperatury silnika i warunków.
Od czego to zależy?

ODPOWIEDZ