Karoq Klub

Zbyszek1972 pisze: ↑07 cze 2020, 21:00 Jeżeli układ szczelny to nie ma prawa ubywać płyn chłodzący. Być może wcześniej układ był zapowietrzony i z czasem się odpowietrzył dlatego spadł poziom. Na razie bym obserwował i jeżeli zejdzie do minimum to podjedź do ASO niech sprawdzą.

Pyro pisze: ↑09 cze 2020, 20:50

Zbyszek1972 pisze: ↑07 cze 2020, 21:00 Jeżeli układ szczelny to nie ma prawa ubywać płyn chłodzący. Być może wcześniej układ był zapowietrzony i z czasem się odpowietrzył dlatego spadł poziom. Na razie bym obserwował i jeżeli zejdzie do minimum to podjedź do ASO niech sprawdzą.

Nie prawda.

ArKos pisze: ↑10 cze 2020, 18:03 Nieprawda, bo faktycznie może samoistnie obniżać się poziom płynu. Płyn chłodniczy zawiera pochodne glikolu, czyli alkoholu, który jest w stanie samoistnie odparowywać. Pamiętać należy, że układ nie jest szczelny w 100%, bo w korku są zaworki. Dzięki nim utrzymywane jest odpowiednie ciśnienie w układzie, mające na celu podniesienie temperatury wrzenia, ale i zabezpieczenie układu przed nadmiernym ciśnieniem - wtedy zaworek upuszcza płyn lub opary. Stąd możliwe ubytki. Tyle tylko, że to nie mogą być wartości rzędu 0,1l na kilkaset kilometrów. Bardziej to rząd 0,2-0,3l na 15.000km.
Tak samo jest w układach klimatyzacji. Czynnik chłodzący samoistnie się degraduje, a co za tym idzie, na w pełni szczelnym układzie robi się pusto po kilku latach użytkowania klimy.