Kilka pytań o specyfikę Karoq

Wszelkie dyskusje związane z zakupieniem Karoqa
ArturS
Posty: 3
Rejestracja: 05 maja 2024, 17:11
Samochód: Honda

Kilka pytań o specyfikę Karoq

Post autor: ArturS »

Cześć,
zastanawiam się nad zakupem nówki-sztuki Karoq z silnikiem 2.0 TSI z DSG, i mam następujące pytania do użytkowników tego auta:

1. Jak jest z wydajnością klimatyzacji? Od "...dziestu" lat jeżdżę w zasadzie wyłącznie hondami - aktualnie civic X gen 1.5 - i niestety klimatyzacja nie jest tam mocną stroną. Tzn. jest w stanie schłodzić wnętrze, ale nie do temperatury o której można powiedzieć, że "jest zimno" tylko względnie komfortowo i niestety trochę to trwa. Pytanie jak jest w Karoq gdzie wnętrze jest też relatywnie duże...?

2. Przejrzałem większość wątków niniejszego forum i nie zauważyłem, żeby ten model miał jakieś powtarzające się usterki. Czy tak jest faktycznie, tzn. nie ma usterek typowych dla tego auta o których z dużą dozą prawdopodobieństwa można powiedzieć, iż by mnie nie ominęły? W moim aktualnym civicu taką typową usterką jest awaria skraplacza od układu klimatyzacji. Mój egzemplarz jest poliftowy w którym ta wada miała zostać wyeliminowana, o jakże byłem naiwny ;)

3. Silnik 2.0 TSI: czy lubi wypić olej czy spokojnie wystarcza od wymiany do wymiany czyli powiedzmy co jakieś 15tys.?

4. W civicu mam aktualnie nieco ponad 180 koni i AFAIR 250Nm (albo 240 - skrzynia manual). Czy 190KM i przede wszystkim 320Nm w mimo wszystko cięższym i mniej opływowym Karoq będzie robiło dużą różnicę w stosunku do tego co mam w hondzie? Katalogowo dużej różnicy nie ma bo to około 1sec do 100-ki, ale chodzi mi bardziej o elastyczność i przysłowiowy "fan" z jazdy którego mimo wszystko w hondzie nie brakuje - zwłaszcza po redukcji biegu ;)

5. Jak jest z wyciszeniem Karoq? Przyznaję, że w civicu jest pod tym względem tragicznie. O ile silnik jest wyciszony w miarę przyzwoicie, o tyle przy prędkościach autostradowych hałas dobiegający z nadkoli i opon - czyli generalnie "dołu" - jest delikatnie mówiąc bardzo uciążliwy. Jak to wygląda w Karoq?

I jeszcze tytułem wyjaśnienia: civic jest zajefajnym autem które pomimo swoich wad daje mnóstwo "fanu" z jazdy - szczególnie w zakrętach bo jeździ jak gokart. Niestety, jak się ma ileś "siątków" na karku wysiadanie z tak niskiego auta staje się problemem może nawet nie tyle dla mnie, co dla moich bliskich. Aha, no i żona jak zobaczyła w salonie na Połczyńskiej w Warszawie czerwonego Karoq stwierdziła, że definitywnie przyszedł czas na zmiany ;)

Z góry dziękuję i pzdr - Artur



Sponsor


Kalinski

Kilka pytań o specyfikę Karoq

Sponsor

Kalinski
Sponsor


AUTO-PAK

Kilka pytań o specyfikę Karoq

Sponsor

AUTO-PAK

Mars
Posty: 236
Rejestracja: 09 gru 2023, 4:34
Samochód: Skoda Karoq Sportline, 2,0 TSI.

Re: Kilka pytań o specyfikę Karoq

Post autor: Mars »

Niestety Sportline mam dopiero od końca lutego, więc nic nie wiem o zużyciu oleju.
Nie narzekam na wydajność chłodzenia.
Nie zdarzyła mi się usterka.
Wrażenia z jazdy są super, fajnie wciska w fotel :).
Hałas mi nie przeszkadza, to jednak SUV.
HDK ZdZN
Sportline 2,0 TSI.

Juras
Posty: 58
Rejestracja: 16 lis 2023, 15:34
Samochód: Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4

Re: Kilka pytań o specyfikę Karoq

Post autor: Juras »

3. Zrobiłem 15k i nic nie dolewałem.
4. Liczyłem, że lepiej będzie odchodził. Przyspieszenie czuć w momencie uruchomienia procedury startu.

ODPOWIEDZ