Karoq Klub

Siema, przy zakupie Sportline zapłaciłem także za dwa serwisy auta (po drugim i czwartym roku użytkowania). Ponieważ holuję przyczepę kempingową, więc zdecydowałem o dodatkowym, coroczny serwisie, polegającym na wymianie oleju i filtra w silniku. Olej 0W20, zalany do maksimum. Wymieniono też korek miski olejowej. Koszt 780 zł. Nie kasują "inspekcji", bo by znowu liczyła dwuletni czas do kolejnego serwisu. .

A gdzie tutaj pytanie ?

PrzemasCeli pisze: ↑27 lut 2025, 14:19 A gdzie tutaj pytanie ?

A czemu wg ciebie powinno być?
Ot, taka informacja o normalnej cenie w ASO Skody za wymianę oleju i filtra w silniku 2,0 TSI 190 KM i 320 Nm.
Już w 2013 roku zapłaciłem 800 zł w ASO Forda za pierwszy serwis. Fakt jednak, że to był pełny serwis, czyli z filtrami i ogólnym przeglądem auta.

To mi trochę drożej policzyli, ja za olej i filtr zapłaciłem 860zł. Ceny korka nie doliczam bo to jakieś groszowe kwoty z tego co pamiętam. Jak następnym razem będę to muszę podpytać o jakiś pakiet kilku wymian bo ja zawsze częściej wymieniam olej niż zalecenia producenta

Mars pisze: ↑27 lut 2025, 15:10

PrzemasCeli pisze: ↑27 lut 2025, 14:19 A gdzie tutaj pytanie ?

A czemu wg ciebie powinno być?
Ot, taka informacja o normalnej cenie w ASO Skody za wymianę oleju i filtra w silniku 2,0 TSI 190 KM i 320 Nm.
Już w 2013 roku zapłaciłem 800 zł w ASO Forda za pierwszy serwis. Fakt jednak że, to był pełny serwis, czyli z filtrami i ogólnym przeglądem auta.

Ale taki wątek już na forum jest i nie wiem po co tworzyć nowy. Po za tym tak to napisałeś, że nie wiadomo czy się o coś chcesz zapytać, czy się chwalisz, czy się żalisz .... taki post niewiadomo po co

PrzemasCeli pisze: ↑27 lut 2025, 16:41
Ale taki wątek już na forum jest i nie wiem po co tworzyć nowy. Po za tym tak to napisałeś, że nie wiadomo czy się o coś chcesz zapytać, czy się chwalisz, czy się żalisz .... taki post niewiadomo po co

Nie zauważyłem takiego wątku. Podasz link do niego?

kokosowy pisze: ↑27 lut 2025, 16:35 To mi trochę drożej policzyli, ja za olej i filtr zapłaciłem 860zł. Ceny korka nie doliczam bo to jakieś groszowe kwoty z tego co pamiętam.

Cenowo brutto tak to u mnie wygląda:
1) Śruba zaślepiająca: 24,69 zł.
2) Pierścień uszczelniający: 14,24 zł.
3) 5,7 l oleju 0W20: 465,69 zł.
4) Filtr: 73,14 zł.
5) Pakiet smarno-czyszczący: 12,83 zł.
6) Robocizna: 188,60 zł.

Razem 779,19 zł.

kokosowy pisze: ↑27 lut 2025, 16:35 Jak następnym razem będę to muszę podpytać o jakiś pakiet kilku wymian bo ja zawsze częściej wymieniam olej niż zalecenia producenta

Przy kupnie auta zapłaciłem 1600 zł za przedłużenie gwarancji do czwartego roku, oraz za dwa serwisy auta zgodne z instrukcją obsługi, czyli po drugim i czwartym roku.
Może bez przedłużenia gwarancji uda ci się uzyskać niższą cenę?

Przedłużoną gwarancje z serwisami też mam dokupioną, to była wymiana na własne życzenie zaraz po przejechaniu pierwszych 2k km. Bardziej interesuje mnie jakiś dodatkowy pakiet na wymiany oleju bo ja mam w zwyczaju zmieniać co 10k km Nawet jakby urwać ze stówkę to zawsze coś, z resztą i tak bym u nich to wydał bo mam parę pomysłów Ale to jak przy okazji u nich będę to pogadam może coś się uda wykombinować.

PrzemasCeli pisze: ↑27 lut 2025, 16:41 Ale taki wątek już na forum jest...

Czy ktoś mógłby dać link do wątku, o którym napisał kolega PrzemasCeli? Widzę, że się loguje, ale nie chce mi pomóc.