Karoq Klub

Panowie i Panie, ponieważ będę miał zaraz drugie tankowanie to chciałem zapytać, 95 czy 98 ? Na razie i tak nie pałuję auta bo odebrałem w zeszłym tygodniu ale chciałbym skorzystać z Waszych doświadczeń, E5 czy E10 ?

T_o_m_e_k pisze: ↑17 cze 2025, 20:32 Panowie i Panie, ponieważ będę miał zaraz drugie tankowanie to chciałem zapytać, 95 czy 98 ? Na razie i tak nie pałuję auta bo odebrałem w zeszłym tygodniu ale chciałbym skorzystać z Waszych doświadczeń, E5 czy E10 ?

Jak nie chcesz mieć problemów z nagarem co póżniej doprowadzi do zwiększonego zużycia oleju i remontu silnika to warto lać 98. W paliwie 98 chodzi głównie o dodatki czyszczące których jest po prostu więcej niż w zwykłym paliwie 95. Obecnie też do paliwa 95 dodawane są biokomponenty które nie są dobre dla silnika. Ja leje 98 od moment zakupu auta bo zależy mi na silniku i jego trwałości. Silniki TSI są bardzo wrażliwe jeśli chodzi o jakość paliwa i oleju silnikowego wiec warto na tym nie oszczędzać.

O ile zgadzam się w temacie biokomponentów - nie mam zaufania do takiego "poprawiania" paliwa (BTW: w Chorwacji nie widziałem na stacjach paliwa E10) to nie zgadzam się w temacie rzekomej większej ilości środków czyszczących - jaka jest podstawa takiej teorii ?
Paliwo noPB98 ma po prostu wyższą liczbę oktanową, czyli odporność na spalanie stukowe (samozapłony). Osobiście mam w domu małe auto z silnikiem 1.0 Ecoboost 125KM i tam leję właśnie noPb98, ponieważ jest to mocno wyżyłowany silnik.
Na pewno też noPb98 nie zaszkodzi (ale i nie pomoże) silnikowi 1.5TSI; za to na pewno to paliwo jest sporo droższe.

Jeśli już chcę zadbać o czyszczenie zaworów i wtrysków to kupuję specjalne preparaty jednej z firm i dolewam je tuż przed wlaniem paliwa (w celu dobrego rozmieszania). Wtedy przynajmniej wiem, że taki środek NAPRAWDĘ był w układzie paliwowym i to w odpowiednim stężeniu.

Jak nie chcesz mieć problemów z nagarem co póżniej doprowadzi do zwiększonego zużycia oleju i remontu silnika to warto lać 98. W paliwie 98 chodzi głównie o dodatki czyszczące których jest po prostu więcej niż w zwykłym paliwie 95. Obecnie też do paliwa 95 dodawane są biokomponenty które nie są dobre dla silnika. Ja leje 98 od moment zakupu auta bo zależy mi na silniku i jego trwałości. Silniki TSI są bardzo wrażliwe jeśli chodzi o jakość paliwa i oleju silnikowego wiec warto na tym nie oszczędzać.

Tak zrobię, będę tankował Verva 98 tylko na Orlen bo tam prawdopodobieństwo chrzczonego paliwa jest chyba znikome, na pierwsze zalanie wybrałem Shell V-power 95 bo stacja była 100 metrów od salonu gdzie odbierałem auto.

Paliwo 98 używa sia do zasilania silników o podniesionym stopniu sprężania, gdyż im większa liczba oktanowa , tym większa odporność na detonację , objawiająca się spalaniem stukowym . Silnik 1,5 TSI nie wymaga takiego paliwa i to o większej liczbie oktanowej niczemu w nim nie służy, a nawet pogorszy wydajność jednostki .Zawartość bioetanolu na poziomie 10 % , to jest maksymalna dawka, która rzadko kiedy jest dodawana w tej wartości . Ale zgodnie z przysłowiami, kto bogatemu zabroni , lub, chcącemu nie dzieje się krzywda Każdy leje to co chce
A tu ciekawostka, " Średnie zużycie paliwa z całego okresu na benzynie 95-oktanowej wyniosło 7,64 l/100 km, a na paliwie 98-oktanowym 7,89 l/100 km. "
Cytat zaczerpnięty z https://autokult.pl/benzyna-95-czy-98-s ... 421385345a

Nasze silniki od 2022 roku mają nakładaną bardziej odporną na biododatki powłokę i te dodatki mają mu mniej szkodzić. Zwiększona liczba oktanowa nic nie daje. W trasie tankuje się na stacji akurat dostępnej a jakie paliwo tam będzie to kto wie...
Lepiej zadbać o częstą wymianę oleju bo to akurat ma większy wpływ na cały silnik... W olej warto zainwestować w paliwo chyba nie... Ale kto bogatemu zabroni - chociaż Karoq to chyba nie jest auto dla bogatych

na paliwie 98 auto spala mi 0,6 litra mniej niż na 95 - wpisuje każde tankowanie do fuelio.
To daje jakieś 16zł na niekorzyść 98 na 1000km oczywiście cenową - to ja jestem gotowy ponieść koszt dodatkowo 160zł na rok tylko dla lepszego samopoczucia że może będzie mniej nagaru dzięki temu.

karykoń pisze: ↑25 sie 2025, 13:07 na paliwie 98 auto spala mi 0,6 litra mniej niż na 95 - wpisuje każde tankowanie do fuelio.
To daje jakieś 16zł na niekorzyść 98 na 1000km oczywiście cenową - to ja jestem gotowy ponieść koszt dodatkowo 160zł na rok tylko dla lepszego samopoczucia że może będzie mniej nagaru dzięki temu.

Po czym wnioskujesz ?
Poza tym tak nikła różnica może wynikać z tak wielu czynników, że aż szkoda gadać (min. z podświadomej chęci by na noPb98 było lepiej i przez to zmiany stylu jazdy).

TYlko 98 leje

Skoro już pytałem o paliwo to znalazłem w instrukcji obsługi taką uwagę : Dla prawidłowego funkcjonowania układu paliwowego należy co 6 miesięcy opróżnić zbiornik z benzyną, aż do zaświecenia się lampki kontrolnej . Coś im się pomyliło, po co opróżniać bak paliwa do zaświecenia rezerwy ?