Karoq Klub

Czy ktoś naprawdę zauważył różnicę pomiędzy trybem Normal a Sport ( przyśpieszenie, zużycie paliwa, układ kierowniczy ) 1,5 TSI Manual rok 2024, czy to tylko marketingowa ściema ?

Mam 2,0 TSI i jest różnica. Na sporcie trzyma wyższe obroty, zanim zmieni bieg na wyższy.

Jak dla mnie to bardziej wyje silnik, natomiast wzrostu dynamiki nie stwierdziłem.
Tyle, że ja mam automat.
Ty masz manual, więc jedyne, co powinno się pojawić, to zmiana charakterystyki układu kierowniczego.

Mars pisze: ↑10 lis 2025, 8:51 Mam 2,0 TSI i jest różnica. Na sporcie trzyma wyższe obroty, zanim zmieni bieg na wyższy.

Ty piszesz o automacie a kolega pyta o manual. Czy czytasz dokładnie wpisy czy piszesz aby pisać ?

A Ty ?
Przeczytaj ostatnie zdanie z mojego posta, żandarmie.
Chyba kolega (twórca posta) ma nierealne oczekiwania od auta.

langolier pisze: ↑11 lis 2025, 12:59 A Ty ?
Przeczytaj ostatnie zdanie z mojego posta, żandarmie.
Chyba kolega (twórca posta) ma nierealne oczekiwania od auta.

Tak czytałem i nie ma to nic wspólnego z manualem

A zmiany jakich parametrów auta z manualną skrzynią biegów powinno powodować wybranie trybu "SPORT" ?

Moze zmieniać nastawy czyli mapy i w innym zakresie obrotow sugerowac zmiane biegów . Czyli to samo co w automacie , tyle ze recznie

OK, przyjmuję ten argument.
Choć uważam, że sugestie zmiany biegów w manualu mają optymalizować ekologię/zużycie paliwa...

langolier pisze: ↑04 sty 2026, 16:11 OK, przyjmuję ten argument.
Choć uważam, że sugestie zmiany biegów w manualu mają optymalizować ekologię/zużycie paliwa...

Nie optymalizuje, te sugestie w manualnej skrzyni podpowiadają troche na wyrost. Przykładowo 55km na h sugeruje piąty bieg, i obroty 1300. Przy jeżdzie na czwartym biegu spalanie jest praktycznie to samo. Obroty 2000 bardziej optymalne dla podzespołów.