Muszę kupić felgi+opony zimowe dla nowego Karoqa z silnikiem 2.0 TSI 4x4. W salonie sprzedawca twierdzi, że przy silnikach 4x4 mocno zalecane są felgi 18ki - czy to ma jakikolwiek sens, czy chce mnie naciągnąć na droższe? Ktoś się spotkał z takim zaleceniem?
Osobiście wołabym 17ki, ze względu na koszty i komfort jazdy.
Muszę kupić felgi+opony zimowe dla nowego Karoqa z silnikiem 2.0 TSI 4x4. W salonie sprzedawca twierdzi, że przy silnikach 4x4 mocno zalecane są felgi 18ki - czy to ma jakikolwiek sens, czy chce mnie naciągnąć na droższe? Ktoś się spotkał z takim zaleceniem?
Osobiście wołabym 17ki, ze względu na koszty i komfort jazdy.
W salonie przeplacisz kup 17 i oponki zgodne z homologacją.
Muszę kupić felgi+opony zimowe dla nowego Karoqa z silnikiem 2.0 TSI 4x4. W salonie sprzedawca twierdzi, że przy silnikach 4x4 mocno zalecane są felgi 18ki - czy to ma jakikolwiek sens, czy chce mnie naciągnąć na droższe? Ktoś się spotkał z takim zaleceniem?
Osobiście wołabym 17ki, ze względu na koszty i komfort jazdy.
Pozdro
Homologacja też przewiduje do 2.0 tsi 4x4 opony 17" (225/55) a do 18" są (225/50).
Przy 17" będzie bardziej miękko ale i około 1,5 mm mniejszy prześwit.
Bierz 17" jakie dopuszcza homologacja a sprzedawca naciąga i to bezczelnie. Do zimówek zdecydowanie 17" i to głos rozsądku, wszelkie dziury i krawężniki niestraszne.
c#Hunter pisze: ↑30 cze 2023, 12:20
Bierz 17" jakie dopuszcza homologacja a sprzedawca naciąga i to bezczelnie. Do zimówek zdecydowanie 17" i to głos rozsądku, wszelkie dziury i krawężniki niestraszne.
Rozsądek rozsądkiem ale Karoq na R17 wygląda fatalnie.
Ktoś się spotkał z takim zaleceniem?
