Nie działa kluczyk po wymianie baterii.

[langolier]

Wszedłem na stronę Škody:
https://www.skoda.pl/serwis/akcje-przywolawcze
i nic tam nie ma na ten temat

No i ciekawe, czemu post zniknął ....

[gargamel]

nie zniknął, ja dalej mam widoczny . Co do akcji przywoląwczej , to ten problem byc moze nie musi byc do niej przypisany , nie zagraza to dalszym usterkom, nie jest niebezpieczne, jest drugi kluczyk , jest informacja o wyczerpujacej sie baterii , no i raczej komunikat musi sie pojawic w czasie gwarancji fabrycznej .
Zobacze co mi jutro powiedzą, ksiazka serwisowa opisuje procedurę wymiany bateri do samodzielnego wykonania , AI na stronie Skody , w zapytaniu o problem z kluczykiem, rownież , a auto zgodnie z umową gwarancyjną, ma byc sprawne i wszelkie bledy i usterki usowane na koszt sprzedawcy .
Jesli jutro przeprogramuja mi kluczyki, bedę chciąl przy serwisie wysunąc baterie i wsunąc , by sprawdzic czy zmieniono soft, czy dalej bedize się to powtarzac .
Przeprogramowanie kluczykow to naprawa praktycznie bezkosztowa , nie sadze by przy obecnej konkurencji na rynku , skada odmowila usuniecia tego bledu , lub wymagała platności . Najawazniejsze ,aby nie tzreba bylo tego usuwac przy kazdej wymianie bateri, bo po gwarancji moze byc róznie .

[langolier]

Mam prośbę - zapytaj w ASO, jak zagadać z nimi, żeby wykonali ową procedurę ?
Moje doświadczenia wskazują, że producent za wszelką cenę chce uniknąć dodatkowych kosztów i obawiam się odwlekania rozwiązania problemu przynajmniej do końca gwarancji. A potem kasowanie grubego siana. Nie wiem jak jest w innych ASO ale w Łodzi umówienie się na sprawy związane z kluczykiem to oczekiwanie min. 2 tygodnie, tłumaczą to słabą dostępnością specjalisty... Ponieważ w moim aucie ostatnie parowanie obu kluczyków było kilka miesięcy temu, to do końca gwarancji będę musiał chyba wywołać sam taki problem, by ASO mogło go "bohatersko" rozwiązać....

[gargamel]

Co do wymuszenia awari , to najlepiej wyciagnąc baterie , obciazyc je tak by starcily napiecie do poziomu by dioda przestala migac , bynajmniej w kluczyku zapasowym . ,wsadzic i zglosic ,ze liche wsadzili i przestaly dzialac. Nie do udowodnienia temat , tym bardziej ze oba piloty zuzywają energię niezaleznie czy są uzywane czy nie .
Ale chyba sama wymiana baterii w serwisie jest możliwa i nie powinna byc droga , nie mogą odmowic wlozenia dostarczonej samemu bateri, bo w instrukcji nie ma mowy o dedykowanej, a jedynie zgodnej z dedykowaną .
Co do mojej jutrzeszej wizyty w ASO to jeśli będa niesympatyczni Pojdę na czeska stronę do ASO i przedstwie problem .Daleko nie mam ,aby tylko zalozyc kola zimowe .
Koledzy serwisuja tam motocykle, jest zdecydowanie taniej , samochody ponoc tez tansze uslugi .Gdyby nie udało się zaktualizowac softu , to bym szukal tam dogadac z kimś, kto by mi wgral oprogramowanie do kluczyka z plecakiem , jesli koszty nie były by jakies drastyczne . Z takim kluczykiem oczekiwac czasow, az dostep do tego przeprogramowania bedzie latwiejszy .
Nom i zamowilem scoda connet, by choc z aplikacji zamykac samochod , bo jakos nie wierze ze mi to zrobią od reki ale przelew natychmiastowy 105 zl To wpace w siedzibie banku , bo zwykly za 25 zeta dopiero na 31 grudnia ,a w banku powinien byc predzej . Chyba z ewserwisie mi to uruchomią ,ale zglosilem przez stronę, nie wiedzac ze bank do wplaty jest w Luksemburgu

[langolier]

Ja zamówiłem Connect z dostawą zdrapki do ASO.

[gargamel]

Ja zamówiłem Connect z dostawą zdrapki do ASO.

ASO we wroclwiu mówi ze nie ma nic do tego i muszę tam wpłącic,Jade zaraz do odzialu Paribas .
Co do kluczyków , tragedia , na gwarancji zrobią za free ,ale pozniej trzeba płacic 0,5 rbh mają skalkulowane . Zeby n gwarancja dizlala , system musi byc niesprawny, sprawnego kluczyka , za darmo nie zrobią
Wiec przed samym koncem gwarancji , nie pozostaje nic innego jak wsadzic do pilota rozladowana baterię , tą co bylą sztucznie , lub inna ale tego samego producenta , bo numeru seryjnegoi nie mają . Ewentulanie wyjac i wlozyc sprawna , tak by pilot sie rozkodowal . a to juz jest usterka . I robic tak do skutku ,az im sie znudzi programowanie, albo wymiana pilotow , bo go nie zapląbują, a nie obrania sie , twierdzac ze chwilowy brak napiecia, ma prawo rozkodowac klucze .
Problem dalej jest nierozwiazany stwierdziil serwisant, a Skoda umywa ręce .
Zapytam w serwisie Czechach , co oni na to Wymiana bateri , jest uwzgędniona jako czynnosc do wykonania samodzielnie i dotyczy kazdego rocznika danego modelu .Instrukcja jako jedyne zagrozenie uwzglednia polknięcie baterii .
Jesli sytuacja , nie ulegnie zmianie i po gwarancji trzeba bedzie plącic , będę wyciągal baterię i zwkladal, zglaszajac problem w okresie dzilania gwarancji na uslugę , bo ta musi byc wpisana , na rachunku
Znajomy , z ktory chodzilem do szkoly , szpec lokalny od kluczy , otwierania awaryjnego aut , immobilaizerow itp itd , twierdzi ze nowych aut nie dotyka , bo sa mocno zabezpieczone ,a alarm , ktory dokupilem , radizl zdezaktywowac ,bo sprawic moz e w przyszlosci problemy .A jak maja ukrasć to tak ukradna i po to jest AC .

[gargamel]

blad

[langolier]

Dowiedz się więcej o Care Connect: https://www.skoda.pl/serwis/connect
Tu masz link do sklepu: https://shop.skoda-connect.com
jak nie masz konta, to je załóż.
Po zalogowaniu w sklepie możesz kupić voucher z kodem pod zdrapką z odbiorem w ASO.

Aha, jak do tej pory nie miałeś to masz 3 miesiące "gratis".

[gargamel]

Dowiedz się więcej o Care Connect: https://www.skoda.pl/serwis/connect
Tu masz link do sklepu: https://shop.skoda-connect.com
jak nie masz konta, to je załóż.
Po zalogowaniu w sklepie możesz kupić voucher z kodem pod zdrapką z odbiorem w ASO.

Aha, jak do tej pory nie miałeś to masz 3 miesiące "gratis".

Dzięki, mialem to w obu samochodach, tyle ze uznajac ze nic tam ciekawego nie ma , zrezygnowalem z dalszej subskrybcji .
Jak padl mi system w kluczyku , zamowiłem internetowo i paltność na konto Parisbanku w Luksemburgu . W aplikacji mam status -oczekuje , przelew ma byc sfinalizowany 31 grudnia .
Z kluczykami mozna by zrobic masowy strajk , polegaj,acy na zawalaniu systemu , kilkanascie minut po wyjezdzie z ASO .N a najblizszej stacji benzynowej, wyciagac na krotko baterie i dzwonic reklamując jakosc wykonanej usługi i tak do usranej śmierci . Naprawy musza byc skuteczne i ich liczba tego samego elementu jest ograniczona. Dostepu do baterii w kluczykun nie mogą zaplombowac , bo przyznali by sie do wady fabrycznej .,a udowodnienia chwilowego braku zasilania w zaden sposob nie udowodnią , bo takowe nie ma wpływu na prawidlowo dzilajacy kluczyk . Zglaszaac usterkę telefoniczne i e-mailem , zeby slad byl .

[gargamel]

Dowiedz się więcej o Care Connect: https://www.skoda.pl/serwis/connect
Tu masz link do sklepu: https://shop.skoda-connect.com
jak nie masz konta, to je załóż.
Po zalogowaniu w sklepie możesz kupić voucher z kodem pod zdrapką z odbiorem w ASO.

Aha, jak do tej pory nie miałeś to masz 3 miesiące "gratis".

Dzięki, mialem to w obu samochodach, tyle ze uznajac ze nic tam ciekawego nie ma , zrezygnowalem z dalszej subskrybcji .
Jak padl mi system w kluczyku , zamowiłem internetowo i paltność na konto Parisbanku w Luksemburgu . W aplikacji mam status -oczekuje , przelew ma byc sfinalizowany 31 grudnia .
Z kluczykami mozna by zrobic masowy strajk , polegaj,acy na zawalaniu systemu , kilkanascie minut po wyjezdzie z ASO .N a najblizszej stacji benzynowej, wyciagac na krotko baterie i dzwonic reklamując jakosc wykonanej usługi i tak do usranej śmierci . Naprawy musza byc skuteczne i ich liczba tego samego elementu jest ograniczona. Dostepu do baterii w kluczykun nie mogą zaplombowac , bo przyznali by sie do wady fabrycznej .,a udowodnienia chwilowego braku zasilania w zaden sposob nie udowodnią , bo takowe nie ma wpływu na prawidlowo dzilajacy kluczyk . Zglaszaac usterkę telefoniczne i e-mailem , zeby slad byl . I nawet po ukonczeniu gwarancji, pozostaje gwarancja na wykonana usługę ,